Улучшенный Opel Meriva - успех удивляет

Как только не «штормило» автоконцерн Опель в последнее время! И продавали его, и хотели обанкротить! Но он все еще жив, курилка! И к тому же выпускает в свет концептуально новую автомодель. Успехам немецкого завода удивляется А. Щербаков


В международный практике, наверно, не было такого, чтобы фирма после столь серьезных событий разработала новинку. И не абы-что, а насыщенную необычными технологиями!


Революционная модель авто сегодня сильно нужна Опель: в прошедшем году продажи его машин в странах Европы упали на 7,8 %, в то время как у его основного конкурента — Volkswagen, продажи возросли на 4,8.


Но «адмиралы» автозавода, не исключено, знают секретный фарватер, которым они планируют вывести фирму из финансового кризиса и вернут ее на позицию на рынке. Выбран правильный курс


В этот раз, инженеры из Рюйсельсхайма опираются на гибкость. Если у первой Meriva «гибким» стал только лишь салон, за счет нестандартной системы трансформации пассажирских сидений, то усовершенствованная Meriva может приспосабливаться даже к очень странным пожеланиям своих будущих владельцев.


Напоминаем, что FlexSpace помогают наладить два компонента. Это вперед складывающиеся спинки всех сидений, за исключением водительского, которые образовывают большую грузовую площадь, и хитроумный задний диван, состоящий из трех компонентов размерами 40/20/40. Они регулируются по углу наклона, двигаются взад-вперед, а в случае, если убрать среднюю часть, то спинки двух крайних частей сидений можно сдвигать поближе друг к другу.


Система FlexSpace, которая впервые появилась в 2003 году на Opel Meriva и Signum, в наше время будет еще более простой в эксплуатации.


Читайте также